中兴牵手比亚迪是为布局物联网?

发表于 讨论求助 2019-12-07 21:48:15

可编程逻辑控制器

特斯拉仰仗钴酸锂小电池提供的强悍动力,以及硅谷赋予的互联网科技光环而一骑绝尘,这厢比亚迪的磷酸铁锂虽然更为安全和实惠,却找不到为比亚迪秦和E6们提供发声的通道。

制造业的巨擘们,无不纷纷在健硕的肌肉外面穿上互联网服务的外衣,以看似妥协的姿态,向未来的科技市场渗透。

诸如中兴和比亚迪,身居国产通信和新能源汽车两个领域的制造大佬地位,如今已经开始在未来的物联网、车联网领域层层布局和推进。

8月26日,比亚迪“唐战番邦”活动在中兴通讯深圳总部开幕,中兴AXON天机将和比亚迪唐创造智能科技领域的新未来,实现智能控制时代手机终端与新能源汽车的智慧连接。

硬汉“服软”

中兴通讯和比亚迪的相似之处在于,同样是地处广东的民族制造企业,也都是具备全球化发展格局的国际型企业,但同时也是在制造产业由被动的供应角色向主动的服务角色转换大潮中,步伐较为缓慢的。

特斯拉仰仗钴酸锂小电池提供的强悍动力,以及硅谷赋予的互联网科技光环而一骑绝尘,这厢比亚迪的磷酸铁锂虽然更为安全和实惠,却找不到为比亚迪秦和E6们提供发声的通道。

如今上汽、北汽纷纷携手阿里巴巴和乐视,搭载上互联网汽车的快车,而比亚迪依然在工匠角色上盘桓。比亚迪2015年半年度报告指出,该企业今年上半年汽车及相关产品业务的收入约为177.29亿元,新能源汽车业务收入约59.76亿元,同比增长约1.2倍,占本集团总收入的比例增至18.92%。

虽然比亚迪在新能源汽车的理念普及,以及底层市场的渗透上做得相当扎实,但是互联网终端产业的成熟,带来的是整个数字虚拟服务的爆发,强烈的输出需求下,有智能设计和系统加持过的汽车显然更为吃香。

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