最怕刺眼的阳光,告诉逆光驾驶到底戴什么眼镜好?(附海外新车:路虎新卫士 & 奥迪新A4)

发表于 讨论求助 2020-03-01 21:10:06

看到刺眼的阳光眼睛会不舒服、流眼泪这个就不用多说了,那么除此之外呢?首先在驾车的时候我们是要专注看前方情况的,而前方除了阳光会刺眼,还有路面的反光、前车后风挡的反光、两侧建筑物玻璃墙的反光等等,所以如果没有墨镜的遮拦,很容易造成眼疲劳,另外眼球在明、暗环境的切换过程中,还会因为无法瞬间适应影响驾驶安全。


偏光镜是一种可以让定向光线透过的镜片,如果生动一点的形容可以理解为百叶窗效果,把百叶窗调整为水平状态,可以看到窗外的景色,同时还能不受刺眼阳光的影响,所以有偏光功能的镜片可以过滤散射、屈折、反射等各种因素所造成的刺眼眩光,最终的效果就是跟影响观察的杂光强光说再见,而整体环境的光线并不会大幅度变暗,需要观察的东西还能看的真真的。


在驾车过程中,除了天上刺眼的太阳,还会有各种刺眼的杂光,比如我们早上车头向东行驶的时候,地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼,白花花一大片,还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒,很多交通事故也是因此造成的,而戴上偏光镜后,这部分很伤人的反光就会被过滤掉。总之,有偏光功能的墨镜,是最适合驾驶佩戴的墨镜。价格方面偏光镜比普通的要贵一些,不过对于驾车安全来说,这个值得拥有。


一般不具备偏光镜片的墨镜是最普通的款式,价格普遍也比较便宜,但从过滤能力来说,它是没有选择性的,前方的景物会整体变暗,虽然亮的地方不那么刺眼了,但暗的地方也不清楚了,而且无法解决杂光的问题,对于视线专注的驾驶环境来说,戴这种墨镜时间长了眼睛依然会有疲劳感,而且也存在一定的安然隐患,这种没有偏光功能的是不建议购买的。


俗称“渐变色”墨镜,要比纯色墨镜更人性化一点,因为戴墨镜就是要防止刺眼的阳光嘛,阳光在上面,所以上深下浅可以保证不被阳光刺眼的同时可以看清下方的物体,但这类墨镜对于开车来说仍存在不足,因为驾驶车辆的时候,前方影响视线的强光不止来自于上方的阳光,地面和前车后风挡反射的强光也会严重影响后车视线,此情况下上深下浅的渐变色墨镜就不实用了。


自适应变色眼镜这种变色墨镜也是很常见的,变色原理,简单的说就是紫外线透过镜片的时候镜片会发生化学反应,使镜片颜色变深,也是老早就有的技术,相对于上面两种墨镜来说,它适应环境的能力更强,但是有一个细节需要注意,很致命的细节,就是目前市场上绝大多数家用车的风挡玻璃都是具备过滤紫外线功能的,所以促使镜片变色的紫外线也无情的被风挡玻璃过滤了!所以在车里,变色墨镜也就成废柴了,这种镜片更适合在户外使用,开车就算了。

现在了解了吧,在下面的上点一下吧!


路虎新卫士

路虎新一代的卫士车型该车的发布时间推迟到2018年。而那时恰逢路虎品牌成立70周年,所以新一代卫士的问世也算是锦上添花了。

设计方面做进一步的调整


路虎新一代卫士效果图

之前应该媒体报道路虎新一代卫士的设计已经定稿,而且按照路虎设计总监Gerry McGovern的话说,新车已经洗心革面,时代更有时代感,但是整车轮廓仍在保留传统DNA的同时,避免过度的去展现功能性。现在看来,路虎的设计团队还不得不对设计进行调整,直至董事会满意。新一代卫士预计依然会推出三门、五门版本,至于更多的车身形式比如敞篷版本、甚至是长轴距版应该也在计划之内。

具备最强的越野性能

在性能方面,新一代发现被定义为最具越野性能的路虎。因此为了使得车身更加的坚固,新车将引入超级铝合金架构来打造,这个平台代号D7u,它由捷豹路虎的铝合金平台衍生而来。车身重量也会控制到更低的水平。强悍的四驱系统则会引入路虎最新一代的全地形反馈四驱技术,具备增强越野能力。

动力方面,新一代卫士将会搭载Ingenium系列的2.0T四缸汽油发动机和柴油发动机,高端车型则搭载V6动力。传动方面则提供8速或者9速自动变速箱,至于会不会提供手动版本目前还是未知数。

奥迪新A4确认法兰克福首发 配9速变速器

奥迪新一代A4的发布时间终于有了官方的确认信息。日前,奥迪负责技术研发的董事Ulrich Hackenberg向媒体表示,新一代A4(代号B9)将会在9月12日开幕的法兰克福车展前正式向全球媒体发布,并随后在车展上与公众见面。

外观风格趋于硬朗


新一代A4从现款车型进化而来,车身轮廓让人觉得很熟悉

外观设计方面,新一代A4从现款车型进化而来,车身轮廓让人觉得很熟悉,依旧是一种四平八稳的保守姿态,但整个外观风格还是更趋硬朗。外部尺寸则不会有太大变化,但通过内部的优化设计之后,空间会有更好的变化,并且中国版车型会继续以L加长轴距的身份登场,出色空间更是得到保障。内饰设计上,根据消息,车内布局将会借鉴新一代TT和刚刚发布的新一代Q7内饰的设计元素,呈现简洁而现代的风格,做工和用料也会更加的出色。


尾灯轮廓看起来也跟现款车型比较相似,只是切线更加犀利

配置更高

新一代A4基于升级版的MLB Evo平台打造,这令其车重能够比现款车型轻至少100千克。配置则会更加丰富和高档,全电子的仪表板和抬头显示器将首次引入,主动安全配置包括了一套特定情况下工作的自动驾驶系统,比如堵车的时候,车辆能够跟随前车自动行驶。此外,新一代的MMI系统操控上会借鉴新一代的TT,在控制上会更加便捷,速度也更快,同时还能提供丰富的功能。

配9速S tronic变速箱

动力方面,新一代A4将提供丰富的动力选择,其中包括1.4TFSI、2.0TFSI和3.0TSI三款四缸汽油发动机以及4缸和6缸的柴油发动机。更大的看点在变速箱,自动变速箱将会是一台9速S tronic自动变速箱,而个别车型也会提供6速手动变速箱。此外,新一代A4也会推出一款e tron插电式混合动力车型。

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