航企频推新航线布局“一带一路” 撬动数千亿产值

发表于 讨论求助 2019-05-23 17:49:19

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在“一带一路”带动下,中国与相关沿线国家和地区互动频繁,带动了相关国际航线的迅猛发展,航空公司纷纷新开赴“一带一路”沿线国家的航线,加大市场运力投放。航班的开通也加快了沿线国家和地区的经贸往来,专家预测将撬动航空业数千亿的产值,并带动我国与这些国家的贸易总额翻番,实现共赢互利。

赴“一带一路”国家新航线增多

“在‘一带一路’区域,南航已经建立起完善的航线网络。无论是航班频率、通航点数量,还是市场份额,都在全球航空公司中位居前列。‘一带一路’与南航国际化战略转型正相契合。”南航湖北分公司日期召开发布会宣布,武汉将增开东京、罗马和迪拜等三条航线,到今年年底,南航在汉开通的国际地区直飞航线将达到15条,覆盖“一带一路”多数地区,这一数字还在不断增加。

在“一带一路”构想提出后,南航敏锐地捕捉到这一商机,于2014年5月份向中国民航局及海关等提出开通广州经停武汉飞莫斯科的航班。南航湖北分公司副总经理刘祖斌介绍说,“有关部门也是特事特办,短短两个月后开通了这一航线,而以往类似的洲际航线的审批则需要经过两三年时间。”

中国民用航空局日前发布2015至2016年新航季航班计划显示,新航季国内航空公司每周共安排国内航班54956班、港澳台航班4015班、国际航班8810班,国际航班同比增长明显。此外,国内航空公司还计划新辟57条国际客运航线,如北京—新西兰奥克兰、广州—基督城、上海浦东—布里斯班、厦门—悉尼等,许多集中在“一带一路”沿线国家。

事实上,“一带一路”早已成为中国民航业的热词。据统计,近两年,“一带一路”沿线省份新建机场15个、改(扩)建机场28个。《2015年重点推进的民航大中型项目清单》中落实“一带一路”项目51个,总投资2000亿元。

这2000亿元将投向哪里?乌鲁木齐是一个见证者。这个位于中国西北的三线城市并不被中国航空业所看好。然而,近些年却成为航空公司争夺的香饽饽。一向以稳健著称的山东航空成立21年来,在山东省外只有两家分公司。而今年,山航就迅速在乌鲁木齐建立了飞行基地。与此同时,天津航空也将在乌鲁木齐把运行基地升级为分公司。

“近两年,中国民航已在‘一带一路’沿线省份新建15个机场,扩建28个机场。”民航专家表示,中国民航已是全球第二大航空运输系统,拥有航空运输公司52家,运输颁证机场202个,其中国际航线500多条。这些都为民航业进一步走出去奠定了基础。

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(责任编辑:王依彤)

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