慎用燃油添加剂

发表于 讨论求助 2019-01-15 17:35:16

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知各位在加油时有没有遇到过这样的场景,加油工摸摸你车的排气管发现很黑,就表示发动机内积碳很多并建议你使用汽油添加剂。殊不知这只是一个营销策略,所有车辆的排气管用手摸都应该是黑的,它并不能客观、全面的反映出发动机内的积碳状况。

对于汽油添加剂是否有用,一直以来都是个很有争议性的话题,不少媒体和网友们都认为它只是个噱头,纯属浪费金钱,然而却也有很多朋友对其充满了信心,认为汽油添加剂是车辆永葆青春的良药。那么它到底作用如何呢?且听我慢慢道来。

       汽油添加剂是否有用一直是网友们热议的问题,正方选手认为,存在即合理,他们坚信汽油添加剂是有效的,他们认为中国的油品质量较差,所以理应使用汽油添加剂。反方选手则表示,汽油本身就含有汽油添加剂,而且即使汽油添加剂可能会清洁掉部分的积碳,但也许会给车辆带来一些副作用,例如磨损缸壁、毁坏三元催化器等等。而极端选手则表示,所有的汽油添加剂都是骗钱的!所以,您怎么看呢?


从功效上来说,添加剂分为两类:辛烷值调整型和清洁型。

辛烷值调整型燃油添加剂

这种添加剂提升辛烷值的成分是:甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)等,这其中甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)中含有锰的化合物,,其原理相当于把汽油标号提高了,相当于把92号的提升到了98或者更高,短期使用会带来动力输出强劲的效果,由于提升了汽油的标号,使得发动机经常工作在超负荷状态,长时间使用会造成不可修复的磨损,缩短发动机寿命甚至造成拉缸,这种物质在燃烧后可以产生氧化锰并吸附在火花塞、催化器的表面,如果经常使用还会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等故障的产生,目前日本和欧洲的很多发达国家早就禁止在燃油中添加锰,也禁止用甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)作为抗暴剂添加在汽油中。

清洁型燃油添加剂

       清洁型燃油添加剂有清洁、分散、抗氧、破乳和防锈性能的功能。它的构成主要由主剂、载油体、溶剂、抗氧抗腐剂等成分。环保部分别在2008年7月和2009年10月公布了两个批次一共8款汽油清洁剂的认证名单,但在此之后,这一名单就没有再进行过更新。此外市场上的数百个品牌都没有经过国家认证。认证依据来自2004年发布的《车用汽油清洁剂》强制性国家标准(GB19592),标准中注明,车用汽油清净剂是指添加到基础燃料中用来防止整个发动机进气系统产生沉积,或者可带走沉积物的物质。

        在中国汽车工程研究院科研部部长赵国才看来,自2009年之后,认证名单再没有更新,正是由于中国油品品质不断改进,已经无需再添加清洁产品。多位4S店的汽车维修专家都认可这一判断。因为燃油清洁剂的工作原理是通过分解油箱杂质,减油品的杂质,减少发动机积碳的产生,而不能直接清理发动机的积碳。与其用‘燃油宝’清除积碳,还不如定期做一次积碳清洗。”一位维修师傅说,而且被添加剂溶解的胶质和垃圾等杂质,只能顺油路进入喷油嘴和气缸内燃烧,有可能堵住油路尤其是狭窄的喷油嘴,“燃油宝里添加剂众多,对汽车的腐蚀性要比汽油大”。何况,市场上的数百种未认证产品,其成分不得而知。这些产品包装精美,大多只有英文标识,虽然在中国生产,但推销人员号称由德国、加拿大引进技术。“上面全是英文”。而推销的工作人员对产品了解的了解不会比车主更多,只是按产品说明书向车主介绍,“在加油时加进燃油宝,不但可以清洗汽车的积碳,而且可以增加发动机的动力。

       汽车专家张志勇长期对燃油宝产品进行评测,在他看来,不同品牌燃油宝的成分、质量差异巨大,“如果加入劣质的产品,车辆很可能受损。”至于提升动力性能,赵国才认为完全是子虚乌有,“没有任何检测数据能够证明燃油添加剂可以增强发动机的动力。”

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